在做美国跨境生意，尤其是发大件、重货或者整托盘货物时，你一定听过“卡派”这个词。但到底什么是卡派？它和快递有什么区别？为什么越来越多卖家选择用卡派来完成尾程配送？这篇文章就带你一次性搞清楚。
卡派是什么？
“卡派”是“卡车派送”的简称，指的是货物通过海运抵达美国港口后，由卡车直接从港口或清关仓库运送到最终收货地址（比如亚马逊FBA仓、海外仓或客户指定地点）的物流方式。
简单来说，卡派 = 海运 + 美国本土卡车运输。它不是快递，不走UPS、FedEx这类小包裹网络，而是专门针对大件、批量货设计的尾程方案。
什么情况下适合用卡派？
卡派并不是万能的，但它在特定场景下优势非常明显：
货物重量 ≥50kg，或者总货量 ≥100kg
货物体积大、形状不规则，比如家具、健身器材、家电等
收货地址是固定商业地址，例如亚马逊仓库、分销中心
对成本敏感，希望控制物流支出
如果你发的是小件、轻货，或者要送到住宅地址且要求次日达，那还是选快递更合适。
卡派 vs 快递：关键区别在哪？
表格
| 维度 | 卡派（卡车派送） | 快递派送（如UPS/FedEx） |
|---|---|---|
| 货物类型 | 大件、托盘货、整柜货 | 小包裹、纸箱货 |
| 成本结构 | 批量越大，单位成本越低；100kg货物运费约为快递的1/3–1/5 | 小件灵活，但大件单价高，超重附加费多 |
| 配送时效 | FTL整车3–5天可达，LTL零担稍慢 | 通常1–3天，但旺季可能延迟 |
| 地址限制 | 一般只送商业地址，需预约入仓 | 可送住宅、写字楼，基本无需预约 |
| 跟踪能力 | 跟踪信息较弱，依赖承运商系统 | 实时追踪，节点清晰 |
一句话总结：轻小急件选快递，大货批量走卡派。
卡派有哪些类型？
在美国，卡派主要分为两种：
1. FTL（Full Truck Load，整车运输）
整辆车只装一个客户的货，适合货量大、时效要求高的情况。虽然价格高一些，但配送快、中转少、丢损率低。
2. LTL（Less Than Truck Load，零担运输）
多个客户的货拼在一车上，按占用空间或重量计费。适合中小批量发货，性价比高，但时效略慢，且可能有中转。
卡派怎么操作？流程其实很清晰
货物到港：海运抵达美国目的港（如洛杉矶、纽约）。
清关放行：提供提单、发票、装箱单、POA授权书等文件完成清关。
提柜安排：凭放行通知和Delivery Order（提货单）预约卡车提货。
卡派运输：卡车将货物从港口/仓库直送目的地，如FBA仓。
签收确认：收货方签收，部分服务商可提供POD（Proof of Delivery）凭证。
整个过程的关键在于清关效率和卡车预约。尤其在美西港口旺季，提柜预约紧张，“抢时间”是常态。
为什么越来越多人选卡派？
成本优势明显：大件走快递动辄上百美元，卡派能省下60%以上运费。
无重量限制：不像快递有单件70磅（约32kg）上限，卡派可送几百公斤甚至上吨的货。
直达FBA仓：支持亚马逊预约入仓，点对点运输，丢件率低。
全美覆盖：只要地址能进卡车，基本都能送到，包括偏远邮编。
如何选择靠谱的卡派服务商？
现在市面上有不少专注美国卡派的平台，比如环至美等，它们整合了本地卡车资源，提供：
在线实时报价
一键下单与预约
运输状态追踪
售后与异常处理
建议优先选择有自营车队或长期合作承运商、能提供POD、支持API对接的服务商，这样更稳妥。
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