1. 箱车（Enclosed Van/Box Truck）的常见性与用途
箱车是主流之一：在长途干线运输中，53英尺厢式半挂车（53' Dry Van）是最常见的车型，尤其在跨州际运输（Class 8重型卡车）中占据主导地位。这类车辆封闭式车厢适合运输普通货物（如日用品、电子产品、小包裹等），保护货物免受天气和盗窃影响。
适用场景：零担运输（LTL）、整车运输（FTL）、电商物流（如亚马逊、UPS/FedEx的包裹运输）等。
2. 其他常见卡车类型及用途
美国卡车运输体系中，除了箱车外，还有多种专用车型：
（1）平板车（Flatbed）
用途：运输超大、超重或不规则货物（如机械设备、建筑材料、木材、钢材等）。
特点：开放式的平板结构，需用绑带固定货物，适合体积超过车厢的货物。
（2）冷藏车（Reefer）
用途：生鲜食品、药品、疫苗等对温度敏感的货物。
特点：配备制冷系统，可调节温度（如-20°C至+25°C），用于冷链运输。
（3）自卸车（Dump Truck）
用途：建筑废料、沙石、煤炭等散装物料运输。
特点：后部车厢可倾斜卸货，多用于工地或采矿场景。
（4）集装箱运输车（Container Chassis）
用途：海运集装箱的陆路运输（如港口到仓库或铁路中转）。
特点：专用底盘（底盘车）用于固定集装箱，常见于港口到内陆的“最后一公里”运输（如洛杉矶港到内陆仓库）。
（5）油罐车（Tanker）
用途：液体运输（如燃油、化学品、牛奶等）。
特点：特殊密封罐体设计，需符合危险品运输规范。
（6）特种车辆
军用卡车：如MTVR系列（军用多用途运输车）、M746重型牵引车（用于运输大型装备）。
专用卡车：如混凝土搅拌车、消防车、移动房屋运输车等。
3. 车型选择的决定因素
货物类型：箱车适合普通货物，平板车用于超大件，冷藏车用于冷链。
运输距离：长途干线多用厢式半挂车，短途配送可能用中小型箱车（如Class 3-5卡车）。
成本与效率：箱车能最大化利用空间，但特殊货物需专用车辆（如危险品需合规车辆）。
法规限制：美国对车辆尺寸、重量、安全标准有严格规定（如总重不超过80,000磅，长度不超过75英尺）。
4. 数据支持（来自知识库）
箱车的主导地位：北美干线运输中，53英尺厢式半挂车占货物周转量的90%以上（甩挂运输占比极高）。
多样化需求：如SEKO物流提供“平板运输”和“超大件送货上门”，说明箱车之外的车型不可或缺。
军用与特种运输：M746牵引车（8×8驱动）用于重型装备运输，MTVR系列涵盖自卸车、牵引车等，体现多样化需求。
5. 总结
美国卡车运输以**箱车（尤其是53尺厢式半挂车）**为主流，但并非唯一选择。根据货物特性、运输场景和法规要求，平板车、冷藏车、自卸车、集装箱底盘车等均是重要补充。这种多样性支撑了美国72.5%的货物运输需求（2023年数据），覆盖从日常消费品到特种装备的广泛领域。
想要了解更多关于环至美卡车查价平台详情，可登录我们的官方网站：http://hzm.dyz1688.com/
