很多刚接触美国跨境物流的朋友都有过这样的经历：货到港口了，仓库也约好了，结果卡在最后一公里——卡车公司说周末不能送货，只能等到周一。一来二去，不仅耽误入仓，还可能产生额外的滞港费或仓储费。
其实，这不是某一家卡司“故意为难”，而是美国卡车运输有一套明确的时间规则。提前了解这些规定，能帮你少走弯路、少花冤枉钱。
美国卡车派送为什么大多只在工作日？
在美国，尤其是涉及大件、整车（FTL）或零担（LTL）的商业派送，绝大多数卡车公司默认只在周一至周五提供服务。原因主要有两个：
一是法规限制。美国联邦汽车运输安全管理局（FMCSA）对司机的工作时间有严格规定，比如连续7天内驾驶不得超过60小时。为了合规，很多运输公司会把高强度的长途运输和复杂配送集中在工作日完成。
二是收货方配合问题。大多数FBA仓库、大型分销中心、商业客户都只在工作日接收货物。即使卡司愿意周末送货，也可能面临无人签收、无法卸货的情况，反而增加成本。
超大件或特殊路线更受时间限制
如果你发的是超宽、超高、超重的货物，情况会更复杂。这类运输通常需要向各州交通部门申请特殊许可，并指定允许通行的日期和时间段。而这些许可往往不包括周末和节假日。
也就是说，即便你愿意加钱，也不一定能安排周末派送。提前确认货物是否属于“特殊尺寸”类别，是避免延误的关键一步。
住宅派送也有时间讲究
即使是送到消费者家里的住宅派送（Residential Delivery），虽然部分快递或本地车队支持周末服务，但传统卡车公司依然普遍只在工作日操作。而且住宅地址通常没有装卸平台（dock），需要司机手动卸货，耗时更长，更不适合安排在非工作时段。
如何避开“白等”的尴尬？
最稳妥的做法，是在下单前就确认清楚：
目的地类型（商业/住宅）
货物是否属于特殊尺寸
收货方是否接受周末收货
卡司是否提供非工作日服务（如有，是否有附加费）
把这些信息提前沟通好，才能合理安排提柜、清关和预约时间，避免货到了却送不出去。
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