做亚马逊FBA的卖家都知道，头程海运到港只是第一步，真正决定入仓效率和运营节奏的，是后面的尾程派送。
而在众多尾程卡派模式中，“整柜直送”近年来越来越受到大卖青睐。它到底是什么？适合哪些卖家？今天就来彻底讲清楚！
什么是“整柜直送”？
简单来说，整柜直送就是：将发往同一个亚马逊FBA仓库的货物，集中装满一个集装箱（通常是40尺高柜），从国内直接海运到美国港口，提柜后不经海外仓拆柜，由卡车直接送往目标FBA仓。
整个过程可以概括为：
国内装柜 → 海运到港 → 码头提柜 → 卡车直达亚马逊仓库
关键点在于：全程不经过第三方海外仓进行拆柜、打板或分拣，实现“一柜到底”。
整柜直送 vs 普通卡派，有什么不同？
我们常见的卡派流程是这样的：
货物到港 → 提柜 → 运到海外仓 → 拆柜、打托、分货 → 预约卡车 → 派送到FBA仓
这个过程中，拆柜和打板是必不可少的环节，意味着要多一道中转、多一笔费用、多一些时间。
而整柜直送跳过了海外仓中转环节，相当于“专车专线”，直达目标仓库，省去了中间的拆柜和重新整理流程。
整柜直送的三大优势
✅ 1. 成本更低
节省海外仓操作费：无需支付拆柜、打托、仓储等附加费用。
减少运输环节：少一次搬运，就少一次损耗风险和人工成本。
适合大批量发货：当你的货量接近或达到一整柜时，单位物流成本显著下降。
✅ 2. 安全性更高
货物从装柜到入仓，全程封闭管理，中途不拆柜、不混货，降低丢失、错发、损坏的风险。
尤其适合高价值、易损或品牌敏感类商品。
✅ 3. 中转更少，流程更可控
减少了对海外仓的依赖，避免因海外仓爆仓、人手不足导致的延误。
整个链条更短，责任更清晰，出现问题更容易追溯。
整柜直送的局限性，你必须知道
虽然优势明显，但整柜直送并不适合所有人，主要有以下几点限制：
1. 对货量要求高
必须有足够的货量装满一个整柜（通常40HQ可装货约68-72立方米），否则拼不满柜，成本反而更高。
2. 目的地需集中
所有货物必须发往同一个FBA仓库，才能实现“直送”。如果分散到多个仓库，就无法整柜直达，必须拆柜分派。
3. 旺季预约难
亚马逊仓库在黑五、网一等旺季经常爆仓、限收、拒约。即使你柜子到了，也可能因为预约不上而滞留港口，产生高额滞港费。
4. 入仓时效不一定最快
虽然省了中转时间，但亚马逊仓库卸货仍需排队。尤其是没有打托的货物，卸货效率低，上架显示可能需要2-7天，不如“打托卡派”那样24小时内快速接收。
谁适合选择整柜直送？
✔ 月出货量大、稳定补货的品牌卖家
✔ 货物目的地高度集中（如只发美西几个热门仓）
✔ 追求成本控制和运输安全性的中大型卖家
✔ 有较强物流规划能力，能提前布局备货节奏
如果你是小卖家，单次发货几方货，或者FBA仓库分布太散，那整柜直送可能并不划算。
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