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尾程运费暴涨?试试这种卡派方式真香!

发布时间:2025-09-29 14:33:13

最近是不是感觉尾程运费又“坐上了火箭”?

刚进入下半年,不少跨境卖家已经开始叫苦连天:原本一票几百块的尾程配送,现在动不动就翻倍上涨;原本稳稳当当的时效,也开始频频延误;更别提各种附加费——住宅费、燃油附加费、超长超重费……条条都像是冲着你的利润来的。

尤其是发往美国的订单,随着传统销售旺季的临近,国际物流正式进入“旺季模式”。电商平台大促接踵而至,消费者购物热情高涨,物流需求激增。快递公司人手紧张、运力吃紧,纷纷上调价格,甚至临时加收“需求附加费”。

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运费暴涨,我们只能被动接受吗?

当然不!面对高昂的尾程成本,聪明的卖家已经开始调整策略——从一味依赖快递派送,转向更具性价比的卡车派送(卡派)

别急着划走,先看看你有没有这些痛点:

  • 发的是大件、重货,走快递按“体积重”算,一票运费贵得肉疼?

  • 每次发几十、上百个包裹到亚马逊FBA仓,分散走快递成本太高?

  • 客户收货地址是偏远地区,快递附加费高到离谱?

  • 怕包裹在中转环节丢失或损坏,影响店铺评分?

如果你中了以上任意一条,那“卡派”很可能就是你一直在找的解决方案。

什么是卡派?为什么它这么“香”?

简单来说,卡派就是用卡车将货物从海外仓或集货点,直接派送到目的地(如亚马逊仓库、商业地址或住宅)。它不像快递那样需要多次中转分拣,而是“门到门”或“仓到仓”的直达运输。

听起来平平无奇?但它带来的优势可不少:

✅ 成本更低,大货重货更划算

快递公司按“计费重量”收费,轻抛货或大件货很容易被“体积重”暴击。而卡派通常是按整车(FTL)或拼车(LTL) 计费,尤其适合批量发货。发得越多,单件成本反而越低,大件、重货走卡派,能省下一大笔!

✅ 减少中转,安全性更高

快递派送要经过多个分拨中心,中转次数多,丢件、破损风险也随之增加。而卡派是点对点直达,全程一辆车、一套人马,货物少搬动,自然更安全。对于高价值或易损商品,简直是“定心丸”。

✅ 灵活适配大件、异形货

家具、健身器材、大型电子设备……这些在快递眼里是“麻烦货”的商品,卡派却能轻松应对。没有严格的尺寸和重量限制,只要能装得下,就能运得走。

✅ 适合批量入仓,避免预约延误

旺季发FBA最怕什么?——预约不上!
走快递零散发货,每个包裹都要单独预约,一旦超时就可能被拒收。而卡派可以一次性将整批货送到亚马逊仓库,由专业团队统一预约、交接,大大降低入仓失败的风险。


卡派适合谁?怎么用才最“香”?

卡派虽好,但也并非万能。关键在于根据你的货品类型和发货需求,灵活选择

适合卡派的场景:

  • 单次发货量较大(如50件以上)

  • 货物为大件、重货、异形货

  • 目的地集中(如同一城市或区域)

  • 需要稳定、可控的入仓节奏

仍可保留快递的场景:

  • 紧急小件订单,追求极致时效

  • 分散配送的C端订单

  • 对时效要求极高的促销备货

高阶玩法:混合派送!
旺季压力大,不妨“两条腿走路”:大货批量走卡派降成本,小件急单走快递保时效。灵活搭配,才能在成本与效率之间找到最佳平衡。


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